減速機(jī)漏油處理方法的技術(shù)分析
日期：2020-09-25
減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是-種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。
減速器是-種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
1. 減速機(jī)常見的滲漏油問題及原因分析：
（1）減速機(jī)靜結(jié)合面滲漏油：-是密封膠長時(shí)間使用中，導(dǎo)致密封膠腐蝕老化損壞，密封失效；二是減速機(jī)運(yùn)行過程中，殼體上下結(jié)合面之間會產(chǎn)生輕微的震動，高頻率的相對震動將導(dǎo)致密封的損壞。
（2）減速機(jī)動密封滲漏油：骨架密封和軸之間長期保持摩擦狀態(tài)，雖然運(yùn)行過程中有潤滑油進(jìn)行潤滑，盡量降低二者之間的摩擦系數(shù)，但是長期的工作加上外界不可控因素，導(dǎo)致骨架密封損壞，或者骨架密封將軸磨損，密封出現(xiàn)問題，進(jìn)而滲漏油問題出現(xiàn)。
2.減速機(jī)靜結(jié)合面滲漏油傳統(tǒng)解決方案
對于減速機(jī)靜結(jié)合面的滲漏油問題，傳統(tǒng)工藝唯-的結(jié)合方式就是檢修期間將殼體上下部分分離，然后清理出結(jié)合面，重新更換密封墊或者重新注入新的密封膠。生產(chǎn)過程中出現(xiàn)滲漏油則無好的解決辦法。
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