AI時(shí)代，工業(yè)機(jī)器人逆襲正當(dāng)時(shí)
日期：2019-10-29
在我國(guó)，
工業(yè)機(jī)器人被看做是最好的范疇，因?yàn)槲覈?guó)現(xiàn)已連續(xù)6年成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人運(yùn)用商場(chǎng)，但一起商場(chǎng)的首要份額還被外企緊緊地攥在手里。
國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人要在未來(lái)競(jìng)賽中占據(jù)一席之地，則有必要斷臂求生，不能持續(xù)國(guó)產(chǎn)代替的老路。
人工智能年代，工業(yè)機(jī)器人巴望被改動(dòng)。在國(guó)內(nèi)AI活躍開(kāi)展的態(tài)勢(shì)下，工業(yè)機(jī)器人智能化一觸即發(fā)。
當(dāng)下，工業(yè)正在走向自動(dòng)化和智能化，伴跟著職業(yè)需求的調(diào)整，本錢泡沫的退去，工業(yè)機(jī)器人范疇正在經(jīng)歷著新一輪的洗牌和比賽，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人正在突圍。
遇冷？順勢(shì)從國(guó)內(nèi)走到國(guó)外
“2019年工業(yè)機(jī)器人的銷量相比于2018年還將持續(xù)下滑，但這不單是工業(yè)機(jī)器人職業(yè)自身造成的，更多的是受整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)周期的影響。”一位不愿具名的業(yè)界人士對(duì)CV智識(shí)表明。
工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩也在世界機(jī)器人大會(huì)上指出，本年以來(lái)，受世界經(jīng)濟(jì)開(kāi)展環(huán)境影響，全球工業(yè)機(jī)器人增加放緩。
此外，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局8月份數(shù)據(jù)表明，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)值同比降幅進(jìn)一步拉大，這是自2018年9月以來(lái)，連續(xù)第12個(gè)月同比負(fù)增加。
在CV智識(shí)采訪的多位工業(yè)機(jī)器人公司創(chuàng)始人中，他們關(guān)于本年職業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀紛紛表達(dá)了無(wú)法和接受。
眾所周知，在全球規(guī)模內(nèi)，轎車出產(chǎn)的流水化作業(yè)更合適機(jī)器人的導(dǎo)入，一起轎車企業(yè)資金雄厚，其焊接、噴涂等工藝合適選用機(jī)器人進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量并終究降低本錢。
依據(jù)這樣的前提條件，轎車職業(yè)就順理成章地成為了全球規(guī)模也是我國(guó)工業(yè)機(jī)器人運(yùn)用最早、運(yùn)用數(shù)量最多、運(yùn)用才能最強(qiáng)的職業(yè)。別的，我國(guó)是全球最大的3C制作基地，自動(dòng)化晉級(jí)需求強(qiáng)勁，是僅次于轎車職業(yè)的
工業(yè)機(jī)器人商場(chǎng)。
據(jù)了解，在我國(guó)國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人運(yùn)用范疇中，轎車與3C職業(yè)算計(jì)占比接近60%。與工業(yè)機(jī)器人銷量下降有最為直接的聯(lián)絡(luò)，近兩年來(lái)，轎車職業(yè)和智能設(shè)備的銷量均出現(xiàn)了大幅度的下滑。這樣的因果聯(lián)絡(luò)進(jìn)一步印證了銷量下滑的實(shí)際。
當(dāng)然，讓人感到樂(lè)觀的是，在CV智識(shí)采訪過(guò)程中，曾多次問(wèn)到，“自主立異的工業(yè)機(jī)器人安身國(guó)內(nèi)，是否意味著這些草創(chuàng)企業(yè)短期內(nèi)會(huì)拋棄世界商場(chǎng)？”
“沒(méi)有”，這兩個(gè)字是聽(tīng)到最多的回答。
原因在于，國(guó)內(nèi)的草創(chuàng)公司多專心于核心技能養(yǎng)成。
據(jù)越疆科技CEO劉培超介紹，從推出第一代DOBOT魔術(shù)師，到現(xiàn)在的全感知工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人等比肩世界一流功能的機(jī)器人產(chǎn)品，越疆工業(yè)機(jī)器人現(xiàn)已成為2018年度國(guó)產(chǎn)品牌工業(yè)機(jī)器人出口量NO.1，大大進(jìn)步了全球國(guó)產(chǎn)輕量型智能機(jī)械臂商場(chǎng)占比。
鯨倉(cāng)科技CEO李林子也談到，在國(guó)內(nèi)的輕工業(yè)品零售倉(cāng)取得成功的一起，鯨倉(cāng)的產(chǎn)品也越來(lái)越多的獲得了國(guó)外商場(chǎng)的重視，拓寬海外商場(chǎng)也成了鯨倉(cāng)的重要部分。
一起，世界機(jī)器人聯(lián)合會(huì)陳述顯示，預(yù)計(jì)2019年，我國(guó)多功能機(jī)器人出口數(shù)量有望到達(dá)3萬(wàn)臺(tái)，同比增加15%左右。可見(jiàn)，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人真實(shí)加速著出海步伐。
值得一提的是，3C職業(yè)機(jī)器人運(yùn)用多樣，外資品牌難以仿制在轎車工業(yè)的經(jīng)歷，國(guó)內(nèi)企業(yè)已完結(jié)部分反超，是拉近差距的最好時(shí)機(jī)。這也從旁邊面反映出了我國(guó)在工業(yè)機(jī)器人范疇的原創(chuàng)實(shí)力。
工業(yè)機(jī)器人從轎車3C工業(yè)走向了電動(dòng)車、醫(yī)療、軍工等職業(yè)，已成為工業(yè)開(kāi)展的趨勢(shì)。比如我國(guó)金屬制作和化工等范疇對(duì)工業(yè)機(jī)器人需求現(xiàn)已到達(dá)60%-70%的國(guó)產(chǎn)化率。不難猜測(cè)，新興范疇將成為我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的新發(fā)力點(diǎn)。
依據(jù)沙利文數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人運(yùn)用范疇中，金屬鑄造、橡膠塑料、食品飲料占比分別約12.3%、11.8%、6.5%。
更多的創(chuàng)業(yè)公司看到了其他職業(yè)的時(shí)機(jī)，比如像橡膠及塑料工業(yè)、食品飲料、化工、鑄造、縫制等職業(yè)。他們期待開(kāi)拓新的商場(chǎng)，從而完結(jié)彎道超車。
李林子就對(duì)CV智識(shí)解釋道，“公司產(chǎn)品在本年進(jìn)行了新的探究，開(kāi)端構(gòu)建生態(tài)形式，即與地產(chǎn)商協(xié)作，打造智能倉(cāng)，然后租給電商和線下企業(yè)，如此一來(lái)，三方可以各自獲利?！?
他也表明，本年仍是有許多投資機(jī)構(gòu)來(lái)主動(dòng)聯(lián)絡(luò)，本錢對(duì)原創(chuàng)工業(yè)機(jī)器人的熱心并未減弱。
珞石機(jī)器人CEO庹華也表明，“本年的業(yè)務(wù)重點(diǎn)首要放在了筆直職業(yè)運(yùn)用上，盡管商場(chǎng)環(huán)境不好，可是公司依照既定步伐探究，受大環(huán)境的影響并不太多?！?
開(kāi)展？國(guó)產(chǎn)代替走向原創(chuàng)為王
如上所述，要想在機(jī)器人這個(gè)職業(yè)確保滿意的利潤(rùn)率，就需求開(kāi)拓新的場(chǎng)景，解決新的需求，推出新產(chǎn)品。
翻回前史，不管是小到機(jī)器人的元器件仍是大到整個(gè)職業(yè)運(yùn)用場(chǎng)景，多年來(lái)，我國(guó)的機(jī)器人職業(yè)一直處于在仿照的狀態(tài)，而此前一直宣傳的國(guó)產(chǎn)代替，也大部分僅僅到國(guó)內(nèi)拼裝，真實(shí)的代替還有著遠(yuǎn)遠(yuǎn)的距離。
此前，甚至有業(yè)界專家公開(kāi)表明，現(xiàn)在許多企業(yè)寧愿掏錢買二手的進(jìn)口工業(yè)機(jī)器人，冒著維護(hù)麻煩的風(fēng)險(xiǎn)，也不愿意運(yùn)用國(guó)產(chǎn)的機(jī)器人。
近幾年，在國(guó)家政策扶持，創(chuàng)業(yè)環(huán)境較為活躍的狀況下，越來(lái)越多的人加入到了工業(yè)機(jī)器人職業(yè)之中，工業(yè)機(jī)器人公司的數(shù)量也在2016年—2019年之間迎來(lái)了迸發(fā)。
多位機(jī)器人職業(yè)從業(yè)者對(duì)CV智識(shí)總結(jié)道，人人都知道機(jī)器人職業(yè)是一個(gè)大蛋糕，不過(guò)在草創(chuàng)公司挑選開(kāi)展途徑時(shí)，往往會(huì)分成這樣的三個(gè)類別。
首先，一類是效法德國(guó)、日本等國(guó)家龍頭機(jī)器人公司的路途，做高端的柔性機(jī)器人；其次是，效法美國(guó)亞馬遜的智能倉(cāng)儲(chǔ)，做倉(cāng)儲(chǔ)類的工業(yè)機(jī)器人。而最終一類，也是起步最難的公司，便是經(jīng)過(guò)技能扎根，創(chuàng)造原創(chuàng)產(chǎn)品。
跟著工業(yè)機(jī)器人的開(kāi)展，現(xiàn)在的狀況是，那些想抄近路，掙快錢的企業(yè)反而在商場(chǎng)的考驗(yàn)中最先倒下了。
與職業(yè)專家院士大談特談核心技能差距不同，CV智識(shí)在采訪工業(yè)機(jī)器人公司過(guò)程中，聽(tīng)到最多的詞便是“做好產(chǎn)品”、“原創(chuàng)產(chǎn)品”、“不走國(guó)產(chǎn)代替路途”等要害字眼。
究其原因，李林子談到，現(xiàn)在起步最難的公司現(xiàn)已逐漸起來(lái)了，并獲得了本錢商場(chǎng)的青睞和認(rèn)可。而效法美國(guó)的，八成在產(chǎn)品本土化的過(guò)程中現(xiàn)已不幸死掉，另一類效法德日的，由于技能壁壘和本錢等因素，也逐漸消失在了商場(chǎng)之中。
非夕機(jī)器人創(chuàng)始人王世全也在采訪中表明，公司從建立之初就清晰不走國(guó)產(chǎn)代替的途徑。帶著這樣的初衷，非夕機(jī)器人積累了許多原創(chuàng)性技能，并研制出世界上首款自習(xí)慣機(jī)器人。
“現(xiàn)在工業(yè)機(jī)器人首要做的是基礎(chǔ)性工作，柔性化和智能化程度很低，并不能真實(shí)滿意現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)的需求。非夕機(jī)器人研制的自習(xí)慣技能，可以讓機(jī)械臂具備人類相同的手感和技能遷移的智能，完結(jié)雜亂使命，并能習(xí)慣開(kāi)放雜亂的環(huán)境?！?
此外，CV智識(shí)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在產(chǎn)品的研制上，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人廠商也走出了兩條路途，一種是從技能自身動(dòng)身，經(jīng)過(guò)技能晉級(jí)進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化，進(jìn)步降本增效的才能。另一種則是，從需求側(cè)和場(chǎng)景動(dòng)身，為了解決問(wèn)題、產(chǎn)品落地，進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)。
現(xiàn)在來(lái)看，前者首要的比賽在于參數(shù)層面，后者的競(jìng)賽則在于頭部廠商的認(rèn)可。
庹華告訴CV智識(shí)，與其他職業(yè)相同，工業(yè)機(jī)器人當(dāng)下面對(duì)的最大問(wèn)題也是與各職業(yè)的交融落地。所以現(xiàn)在他們挑選走的是第二條路途，當(dāng)珞石想要進(jìn)入一個(gè)新的范疇，研制新品時(shí)，會(huì)先約請(qǐng)一些頭部廠商深入探討職業(yè)需求和痛點(diǎn)，從而嘗試性的推出相關(guān)的產(chǎn)品和解決方案。
在國(guó)外企業(yè)看來(lái)，我國(guó)機(jī)器人廠商正在結(jié)合我國(guó)制作的特有國(guó)情，創(chuàng)造著一個(gè)的新商場(chǎng)，這個(gè)商場(chǎng)與“高端裝備”的工業(yè)機(jī)器人商場(chǎng)不同，它自成體系，以機(jī)器人的名義，做著專用設(shè)備的事。
可以清楚地看到，無(wú)論是走世界化的路途仍是走有著我國(guó)特色的機(jī)器人路途，把握技能和產(chǎn)品的兩層的立異才能，才是推進(jìn)職業(yè)健康開(kāi)展的原動(dòng)力。
現(xiàn)在，部分工業(yè)機(jī)器人廠商憑借產(chǎn)品和優(yōu)勢(shì)現(xiàn)已獲得了商場(chǎng)認(rèn)可，千萬(wàn)級(jí)的訂單也不再是他們望塵莫及的存在。
那么拿到訂單后的企業(yè)面對(duì)的問(wèn)題又是什么呢？交給、交給仍是交給。
庹華坦言，從現(xiàn)在的狀況來(lái)看，公司最累的便是交給的人，他們常常加班到清晨。
劉培超也表明，獲客雖難，但更難的是把產(chǎn)品如期交給。從成品到量產(chǎn)，背后涉及一百多個(gè)零部件的出產(chǎn)加工、拼裝的程序正確操作、產(chǎn)品合格率的進(jìn)步和供應(yīng)商的磨合等大大小小的問(wèn)題，極度考驗(yàn)創(chuàng)業(yè)公司的產(chǎn)品才能。
在外界看來(lái)，交給似乎并不具備技能的難度，可是真實(shí)面對(duì)大規(guī)模訂單交給時(shí)，則需求更多個(gè)性化的調(diào)試和定制。
在與工業(yè)機(jī)器人廠商各個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員交流的過(guò)程中，許多人談到，本來(lái)當(dāng)公司訂單規(guī)模沒(méi)有到達(dá)一定數(shù)量時(shí)，交給的問(wèn)題并沒(méi)有顯現(xiàn)出來(lái)，可是跟著國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人進(jìn)一步得到商場(chǎng)的認(rèn)可，訂單量越來(lái)越多，現(xiàn)在交給問(wèn)題已然開(kāi)展成了職業(yè)的通病。
談及解決方法，各家都有自己的探究，除了擴(kuò)大人員之外，為客戶培育相關(guān)的技能人員也成了我們的共同挑選。
不得不供認(rèn)，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人廠商要想在未來(lái)中保持核心競(jìng)賽力，補(bǔ)齊人才和交給的短板是有必要跨過(guò)的檻。
面向未來(lái)：工業(yè)機(jī)器人巴望AI
有人說(shuō)，工業(yè)機(jī)器人是讓典型制作廠轉(zhuǎn)型成智能制作廠的要害因素。未來(lái)人工智能也將在機(jī)器人體系中逐漸完結(jié)，經(jīng)過(guò)人工智能，機(jī)器人體系有望依據(jù)實(shí)時(shí)狀況改動(dòng)行動(dòng)。
一個(gè)不得不供認(rèn)的事實(shí)是，現(xiàn)在大多數(shù)人不愿意從事制作業(yè)，越來(lái)越依靠機(jī)器人去完結(jié)，但許多工種機(jī)器人很難擔(dān)任，還需求嚴(yán)峻依靠人來(lái)作業(yè)。
與幾年前我們紛紛議論未來(lái)AI將替代人類不同的是，當(dāng)下，人機(jī)協(xié)同成為未來(lái)智能制作開(kāi)展方向現(xiàn)已成為了業(yè)界一致。
如果說(shuō)機(jī)器人是身體，那么AI便是大腦，真實(shí)完結(jié)智能制作，AI一定要發(fā)達(dá)。據(jù)了解，控制器硬件部分占機(jī)器人本體本錢10%-20%，但軟件部分卻承擔(dān)著機(jī)器人大腦的責(zé)任。
德國(guó)漢堡科學(xué)院院士張建偉表明，現(xiàn)在在工業(yè)出產(chǎn)中運(yùn)用的技能都是弱AI，以輔佐人出產(chǎn)為主，“我們現(xiàn)在的所謂AI，能聽(tīng)能讀甚至能寫(xiě)，可是遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上考慮，這里邊牽涉的不僅是算法和芯片的問(wèn)題，數(shù)據(jù)也非常重要?！?
其實(shí)，跟著人工智能、機(jī)器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等科技深入產(chǎn)線車間，現(xiàn)在機(jī)器人現(xiàn)已是許多企業(yè)產(chǎn)線的標(biāo)配，成為了一項(xiàng)智能制作的代表性技能，但制作業(yè)的智能化程度不斷加深，應(yīng)戰(zhàn)也接踵而來(lái)。
西門子數(shù)字工業(yè)集團(tuán)全球拓寬戰(zhàn)略總監(jiān)郭心稱，現(xiàn)在流行的串聯(lián)機(jī)器人，便是常見(jiàn)的單臂機(jī)器人，還處于前期階段，不能算智能化，“從全球工業(yè)開(kāi)展前史來(lái)看，現(xiàn)在的機(jī)器人相當(dāng)于是工業(yè)化前期的剛性產(chǎn)線工人，自動(dòng)化程度盡管高，但只能出產(chǎn)單一的產(chǎn)品。跟著企業(yè)對(duì)出產(chǎn)智能程度要求的進(jìn)步，機(jī)器人也面對(duì)著晉級(jí)換代?！?
事實(shí)上，機(jī)器人協(xié)作關(guān)于體系的智能化提出了很高的要求，關(guān)于工業(yè)機(jī)器人來(lái)說(shuō)，它們不僅能精準(zhǔn)化的完結(jié)重復(fù)性的仿制工作，還需求會(huì)看，會(huì)聽(tīng)，會(huì)感應(yīng)，從而與人類伙伴完結(jié)出產(chǎn)的工作。
庹華稱，為了習(xí)慣廠商的需求，他們自己現(xiàn)已建立了算法團(tuán)隊(duì)，在機(jī)器識(shí)別和語(yǔ)音方面做進(jìn)一步的探究，從而與產(chǎn)品相交融。
劉培超也介紹稱，在團(tuán)隊(duì)把握了大數(shù)據(jù)、AI、傳感器、云計(jì)算和先進(jìn)制作等機(jī)器人核心技能后，越疆科技首次提出了“輕量型全感知工業(yè)機(jī)械臂”的概念。
“工業(yè)方面主攻輕工業(yè)級(jí)，適用于輕工業(yè)場(chǎng)景的機(jī)械臂。和以往普通的機(jī)械臂不同之處在于，它更能習(xí)慣流水線一般的作業(yè)，運(yùn)用在加工工藝的環(huán)節(jié)?！?
而鯨倉(cāng)科技則是挑選與曠視等公司協(xié)作，在視覺(jué)方面進(jìn)行產(chǎn)品立異。
在人工智能、大數(shù)據(jù)、機(jī)器人等科技的推進(jìn)下，智能制作究竟可以走多遠(yuǎn)？
新松機(jī)器人商場(chǎng)部劉一恒曾表明，“現(xiàn)在在新松機(jī)器人工廠，有許多出產(chǎn)機(jī)器人的機(jī)器人，這期望機(jī)器人讓我們一個(gè)區(qū)域的負(fù)責(zé)裝配的工作人員從20人降到了兩個(gè)人，一個(gè)大的車間只需求幾十個(gè)人，整個(gè)沈陽(yáng)現(xiàn)在只有幾百個(gè)工人?！?
“國(guó)內(nèi)最大的優(yōu)勢(shì)便是本錢低、離商場(chǎng)最近，可以和雜亂的工業(yè)場(chǎng)景、技藝相結(jié)合，加上工業(yè)機(jī)器人技能相對(duì)成熟，在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)得到遍及運(yùn)用，比如防暴范疇、電力檢修，跟著人工智能技能的開(kāi)展，會(huì)有幾十上百倍的迸發(fā)?！惫枮I工業(yè)大學(xué)機(jī)器人研究所教授李瑞峰表明。
工業(yè)機(jī)器人未來(lái)會(huì)成為像PLC相同常見(jiàn)的工業(yè)界的通用零部件。在這一過(guò)程中，一方面會(huì)伴隨工業(yè)機(jī)器人銷量的進(jìn)一步增加，另一方面則會(huì)出現(xiàn)以簡(jiǎn)化機(jī)器人運(yùn)用為意圖的各類編程軟件和仿真軟件。
在人工智能方面的探究，依據(jù)現(xiàn)在人機(jī)協(xié)同工作成未來(lái)趨勢(shì)的事實(shí)，機(jī)器的智能性至關(guān)重要。
庹華也對(duì)CV智識(shí)表明，關(guān)于草創(chuàng)公司來(lái)說(shuō)，最應(yīng)該被反復(fù)強(qiáng)調(diào)，最應(yīng)該做的便是踏踏實(shí)實(shí)做好產(chǎn)品，現(xiàn)在最難的是和各個(gè)筆直職業(yè)的結(jié)合，每個(gè)細(xì)分范疇的要求不同，把握工業(yè)機(jī)器人的技能并不能通用。
珞石本年推出的新一代柔性機(jī)器人xMate就搭載了最新控制器，具備無(wú)限空間運(yùn)動(dòng)可能、全身力感知、極致活絡(luò)、精準(zhǔn)觸控等特性，真實(shí)完結(jié)機(jī)器與人的友好協(xié)作。
結(jié)語(yǔ)
跟著國(guó)內(nèi)5G、自動(dòng)駕駛和人工智能等新興工業(yè)的開(kāi)展，工業(yè)機(jī)器人工業(yè)也會(huì)被進(jìn)一步帶動(dòng)起來(lái)，期待在機(jī)遇與應(yīng)戰(zhàn)并存的環(huán)境下，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人可以突圍而出。
http://www.8009999008.com.cn/
400-005-2939
公安備案號(hào)： 31011202009248號(hào)
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