減速機(jī)高速齒輪軸斷裂失效分析
日期：2020-09-10
減速機(jī)在工業(yè)產(chǎn)生當(dāng)中具有廣泛的應(yīng)用，但是減速機(jī)在使用過(guò)程中高速齒輪軸經(jīng)常發(fā)生斷軸現(xiàn)象，甚至還會(huì)帶來(lái) 的 隱患。為了解決減速機(jī)高速齒輪軸斷軸問(wèn)題， 先從材料問(wèn)題、軸內(nèi)存在夾雜物、裝配工藝以及管理不到位四個(gè)方面對(duì)導(dǎo)致減速機(jī)高速齒輪軸斷裂的因素進(jìn)行了分析， 后從選擇合適的產(chǎn)品、進(jìn)一步完善減速機(jī)的安裝工藝以及加強(qiáng)日常管理與維護(hù)三個(gè)方面論述了具體的解決對(duì)策。
減速機(jī)是一種在工業(yè)生產(chǎn)中較為常見(jiàn)的設(shè)備，被廣泛的應(yīng)用與煤炭工程、機(jī)械工程等多個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，減速機(jī)在生產(chǎn)中的應(yīng)用有效提升了生產(chǎn)了，但是減速機(jī)高速齒輪在應(yīng)用當(dāng)中經(jīng)常會(huì)發(fā)生軸斷裂的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致生產(chǎn)無(wú)法有效進(jìn)行。為了避免減速機(jī)高速齒輪軸斷裂現(xiàn)象對(duì)以下進(jìn)行了分析。
減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程當(dāng)中高速齒輪軸需要受到較大的扭矩，在扭矩的作用之下，軸會(huì)同時(shí)出現(xiàn)彈性與塑性，兩種不同的變形方式，如果軸只處于彈性變形階段則在卸載之后軸會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到 初狀態(tài)。但是現(xiàn)階段大部分減速機(jī)在設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中都考慮了塑性變形性能，這就要求減速機(jī)在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，如果荷載超過(guò)了彈性變形范圍，則必然會(huì)出現(xiàn)疲勞破壞。而材料因素則是影響軸耐疲勞強(qiáng)度的重要因素。
現(xiàn)階段大部分減速機(jī)所使用的材料都是由添加了SI、Mn、Cr、Mo以及S的合金材料組成，但是不同的添加成分對(duì)軸的性能具有較大的影響，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中 要嚴(yán)格控制軸中不同材料的比例，如果一旦比例失調(diào)則軸的性能必然會(huì)受到較大的影響。
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